“對(duì)冷拔鋼管行業(yè)來(lái)說(shuō)，大規(guī)模擴(kuò)張的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，成本高需求差的時(shí)代可能還要持續(xù)兩三年。”河北省冶金行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)宋繼軍預(yù)計(jì)，在這樣的情況下，冷拔鋼管企業(yè)要想繼續(xù)增長(zhǎng)，一個(gè)發(fā)展重點(diǎn)是內(nèi)部的技術(shù)改造升級(jí)，另一個(gè)就是進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈的延伸和拓寬，畢竟與通過(guò)技術(shù)積累和創(chuàng)新來(lái)挖掘冷拔鋼管 主業(yè)的更多藍(lán)海相比，介入一些深加工、相關(guān)金融以及新興產(chǎn)業(yè)可能收效更快。“我們的冷拔鋼管業(yè)發(fā)展到今天，已經(jīng)面臨了很多挑戰(zhàn)，從行業(yè)發(fā)展空間來(lái)講，追求數(shù)量的發(fā)展模式應(yīng)該要轉(zhuǎn)變到追求品種、質(zhì)量和效益方面了。”冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)也指出，這樣，如果冷拔鋼管 企業(yè)能夠利用現(xiàn)有的資源做一些產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，對(duì)解決職工就業(yè)和增收等也是好事。有行業(yè)內(nèi)人士提出了擔(dān)憂，將過(guò)多的精力和資金投入到更多的非鋼產(chǎn)業(yè)，是否會(huì)有“多元化”擴(kuò)張所固有的風(fēng)險(xiǎn)隱患，畢竟非鋼領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)同樣激烈，而國(guó)內(nèi)的冷拔鋼管 主業(yè)與國(guó)際同行相比仍有很大的差距，技術(shù)進(jìn)步不僅需要長(zhǎng)期的埋頭積累，也需要巨大的研發(fā)投入。這種擔(dān)憂并非沒(méi)有道理。對(duì)此，李新創(chuàng)建議，發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)，最好圍繞冷拔鋼管相關(guān)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)做，此外，也應(yīng)該注意與冷拔鋼管 主業(yè)的平衡，“畢竟將冷拔鋼管主業(yè)做強(qiáng)也還有很多空間可為。一方面，下游行業(yè)的升級(jí)，比如汽車輕量化要求更高強(qiáng)度的冷拔鋼管產(chǎn)品，設(shè)備的更長(zhǎng)壽命也要求更耐腐蝕性的鋼材；另一方面，我國(guó)還有大量的鋼材產(chǎn)品需要進(jìn)口，如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新頂替進(jìn)口，也是未來(lái)可以挖掘的藍(lán)海之一。” 今年，南鋼就計(jì)劃把原來(lái)希望投資冷拔鋼管 的30億~50億元資金投入到廢鋼產(chǎn)業(yè)，國(guó)內(nèi)國(guó)外雙雙加大力度，以把資源控制在自己手中。楊思明也指出，在上游礦石、下游倉(cāng)儲(chǔ)、物流、貿(mào)易環(huán)節(jié)，南鋼都會(huì)擇機(jī)進(jìn)行拓展，而這些，都算是圍繞冷拔鋼管 生產(chǎn)的主業(yè)展開(kāi)。